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嚴防嚴控 杜絕“新手段”超限車

2020-08-17 09:34:34  來源:水城中心  人參與

貨車司機用“新手段”駕駛超限車輛上高速,水城中心劉官收費站聯合路政執法部門及時處置,有效震懾了依然抱有僥幸心理通過各種手段進行超限運輸的車輛。

8月11日,劉官收費站迎來了一位這樣的“客人”,凌晨5時13分入口治超處迎來了一輛滿載水泥的罐車,在過磅后,車輛不駛出入口治超光柵處,并進行倒車把入口治超數據卡住,等待同行的一輛一型客車先行通過入口治超處,隨后緊跟著過磅。其目的是想把貨車過磅數據轉移至一型客車上,采用欲蓋彌彰的方式,讓超限罐車通過專用ETC通道進入高速。

而此時,劉官收費站當班工作人員在聽見入口治超超限提示后,發現改輛一型客車正在掉頭返回,而貨車進站時的數據本應為157軸的數據顯示11軸,重量僅有1.5噸。立即將這一特殊情況,上報當班管理人員,并立即撥打了路政執法電話進行說明。

劉官收費站工作人員通過入口廣場及入口治超車道等監控錄像回放進行了數據分析。發現這是一個新的特殊手段讓超限車輛進入高速的方式,并聯合路政等執法部門調取車主信息并聯系上車主,讓其于3日內到相關部門進行處理。通過收費站和路政等執法部門對政策法規的宣貫,該車輛駕駛人員表示已經了解了超限運輸對公路的破壞性,和可能發生危害交通安全的交通事故,并簽下了承諾書,以后堅決杜絕超限運輸等違法行為。

劉官收費站一直秉承“貨車必檢,超限禁入”的方針政策,通過此次入口治超對該車輛及駕駛人員進行處理,對后續入口治超工作的開展奠定了良好基礎。





水城中心     梁超 盧征威/文 


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